Donnerstag, 25. April 2013

Projekt 2013 - Finale

Das Wetter und die Temperaturen sind endlich frühlingshaft und mein Projekt für dieses Jahr ist auch fertig. Die erste Ausfahrt hat mich wirklich begeistert. Der Stahlrahmen, die Carbongabel, die Scheibenbremsen und die Reifenwahl. Alles top.

Genesis Croix de Fer Eigenaufbau

Vordere Nabe, Scheibenbremse, Carbongabel

Hintere Nabe, Scheibenbremse, 10-Gang-Ritzel

Teile Überblick

  • Rahmen Genesis Croix de Fer 56cm
  • Gabel Carbon disc only
  • Steuersatz Acros AH-03
  • Vorbau Ritchey WCS 4 Axis 110mm
  • Lenker Syntace Racelite CDR 2014 OS 440mm
  • Lenkerband Easton
  • Bremsen Shimano BR-R515 160mm
  • Brems-/Schalthebel Shimano 105 STI
  • Umwerfer Shimano 105 3-fach
  • Schaltwerk Shimano 105 lang
  • Schaltzüge Shimano
  • Kurbel Shimano 105 3-fach (50/39/30)
  • Kette Wippermann Connex 10sG
  • Kassette Shimano 105 10-fach
  • Pedale Shimano PD-M324
  • Naben Novatec SL
  • Felgen Mavic CXP 22
  • Reifen Schwalbe Marathon Racer 700c*35
  • Sattelstütze Procraft Superlight II 27,2mm/350mm
  • Sattelklemme Genesis
  • Sattel Merida

Die Waage zeigt aktuell 11,1kg, es gibt also noch etwas Platz für Verbesserungen (z.B. Pedale, Sattel...) ;-).

Montag, 22. April 2013

Loopwheels

Die technische Entwicklung steht nicht still und so ist es auch kein Wunder, wenn sogar das Rad neu erfunden wird. In diesem Fall vom Sam Pearce, der mit seinen Loopwheels, Klappräder mit 20 Zoll Rädern bequemer machen möchte.

Dahon Mu mit Loopwheels (Quelle: Loopwheels)

Diese verfügen aus Gewichtsgründen oft über keinerlei Federung und geben auf Grund der vergleichsweise kleinen Raddurchmesser Bodenunebenheiten direkter an den Fahrer weiter. Abhilfe, soll das Loopwheel schaffen, welches durch seine einzigartige Konstruktion Unebenheiten ausgleicht.

Loopwheel unter Belastung (Quelle: Loopwheels)

Der 'Federweg' beträgt 45mm bei einem Mehrgewicht von 300g gegenüber einem normalen Laufrad mit Speichen. Anzumerken ist, dass hier Trommelbremsen zum Einsatz kommen. Bei Scheibenbremsen wäre der Gewichtsunterschied vermutlich kleiner. Damit Loopwheels verwendet werden können, müssen Gabel und Rahmen genug Platz bieten, damit der Reifen beim Einfedern nicht streift.

Wie das Ganze in der Praxis dann aussieht, veranschaulicht das folgende Video:


Finanziert wird dieses Projekt mittels Crowdfunding über die Plattform kickstarter.com. Dort findet sich auch eine genauere Beschreibung des Projekts und der Funktionsweise der Loopwheels.

Ein Ersatz für alle Laufräder ist dieses Projekt natürlich nicht, aber sehr interessant, wenn man eine wartungsarme Federung für Alltagsfahrräder sucht.

Dienstag, 16. April 2013

Projekt 2013 - Teil 2

Die Post bringt allen was, so auch mir. Alle Teile für mein Projekt sind eingetroffen. Die Montage kann beginnen.

Disc-Laufräder

Kleinkram ;-)

Carbongabel für Scheibenbremsen

Shimano 105er Kurbel für alle Gelegenheiten (50 - 39 - 30 Zähne)

Gabel anpassen

Erster Bauabschnitt erledigt - Detailarbeiten folgen

Die großen Teile sind montiert. Die kommende Hauptarbeit werden die Verlegung der Brems- und Schaltzüge und die Einstellung von Bremsen und Schaltung sein. Neuland für mich sind die mechanischen Scheibenbremsen und die Zugverlegung am Rennlenker. 

Fortsetzung folgt...

Dienstag, 9. April 2013

Bikefestival 2013

Die erste große Veranstaltung in Wien im Radjahr 2013 war das Bikefestival am 6. und 7. April vor dem Wiener Rathaus.


Trotz Temperaturen um die 3°C, frischem Wind und leichtem Nieselregen zwischendurch fanden viele Besucher ihren Weg zum alljährlichen Radsaisonauftakt. Viele Hersteller und lokale Händler zeigten die Neuheiten des Jahres. 

Ein paar Rädern, die mir gefallen haben:

Puch Minimalist

Klapprad Strida LT

Detail mit Zahnriemen und Scheibenbremse

Rahmen aus Bambusrohren von B'IQ

Bambusrahmen Detail

Buntes B'IQ Tossy II

Schindelhauer Viktor

Stark vertreten waren E-Bikes und Pedelecs in allen Variationen. Es gab auch wieder eine Teststrecke zum Probefahren.

Grace MX

Specialized Turbo

Puch Kraftlackl 650b


Lastenrad von cyclecraft.at

Es gab auch wieder mehrere Trialeinlagen.Vor dem Burgtheater waren die Jungs von Bike Trials Vienna aktiv.

 



Die größte Show war wohl der alljährliche zweitägige Vienna Air King. Die akrobatischen Einlagen entlockten besonders den jüngeren Zuschauern regelmäßige Aaahs und Ooohs :-).









Am Sonntag Mittag stand die Radparade auf dem Programm, bei der der Ring für zwei Umrundungen abgesperrt wurde.

Öffis machen Mittagspause für die Radparade

Räder aller Art sind mit von der Partie

Sammeln für den Start

Liegerad

Freie Fahrt

Ausnahmsweise nur für Radfahrer